全新W架构首款车型，广汽本田P7有望凭借满级操控一炮而红

2025年上半年即将上市的纯电车型，广汽本田P7是当之无愧的“驾控担当”。作为全新W架构的首款车型，驾控体验正是广汽本田P7及其所依托的W架构的核心灵魂所在。这一创新架构不仅承载着广汽本田对于汽车技术的深刻理解和前瞻布局，更通过广汽本田P7这款车型，将先进的驾驶控制理念与卓越的驾驶感受完美融合。

动力方面，广汽本田P7搭载了双电机四驱动力系统，前150kW和后200kW电机强强组合，峰值扭矩达到745N·m，零百加速为4.6S。同时，基于本田多年的运动调校经验，通过精准的油门响应和制动控制，广汽本田P7拥有强劲的动力输出和平顺的变速感受。驾驶者可以更加轻松地掌控车辆，享受速度带来的乐趣。

W架构为广汽本田P7提供了更加坚实的悬挂系统和更加合理的车身结构，有效提升了车辆的操控稳定性和乘坐舒适性。广汽本田P7整车采用50:50黄金比例前后配重，这是最有利于操控的配重，车辆应对连续弯道、变线、激烈驾驶时可以拥有更稳定的重心，动态上限更高；底盘方面，广汽本田P7采用前双叉臂独立悬挂+后5连杆独立悬挂，加配横向超级稳定杆，底盘结构相当于跑车规格，再加上轻量化低重心的架构特性，操控上限足以媲美轿车。

广汽本田P7搭载全新进化的ADS自适应减震系统，可根据驾驶模式或手动调节减震器阻尼力度，无论是在颠簸的路面还是高速过弯时，广汽本田P7都能保持稳健的行驶姿态，为驾驶者带来更加安心的驾乘体验。广汽本田P7配备同级最大胎宽的21英寸马牌静音轮胎，抓地表现极佳，应对泥泞、冰雪道路表现更佳。

广汽本田P7还配备了先进的Honda SENSING 360+安全超感系统，不仅提升了驾驶的便捷性，还进一步增强了车辆的安全性。通过智能科技的加持，广汽本田P7的驾控体验得到了全面的提升，让驾驶者能够更加轻松、自信地应对各种路况。

作为W架构的首款车型，广汽本田P7在驾控方面展现出了卓越的性能和出色的稳定性，能够让用户在每一个转弯、每一次加速中，都感受到自由掌控的力量。这独一份的驾趣，也将为广汽本田P7的驾驶者带来超高的情绪价值。一台能够带来情绪价值的车，在豪华纯电SUV这个领域属实不多见，广汽本田P7或将因此一炮而红。